Кульовий кран DSS

Як професійний промисловий виробник кульових кранів DSS у Китаї, LYV експортував різні кульові крани DSS для застосування в газовій, нафтовій, нафтопереробній, хімічній, морській промисловості, електроенергетиці та в офшорних галузях Америки, Канади, Південно-Східної Азії та Близького Сходу. .

Завдяки гарній якості та схваленню наших клієнтів, LYV оновив понад 15 одиниць обладнання ЧПК за останні роки, сподіваючись, що експедитор стане постачальником, якому можна довіряти.

Дизайн і тестування Міжнародний стандарт двокомпонентного кульового крана/трикомпонентного кульового крана

Стандарт проектування: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 / API 6D

Стандарт перевірки та тестування: API 598/ API 6D

Стандарт тестування пожежної безпеки: API 607/API 6FA

Довжина від фланця до фланця: ANSI B 16.10 - Короткий шаблон/ Довгий шаблон

Кінцеве з'єднання: фланцевий кінець відповідно до ANSI B 16.5, кінці під зварювання встик, кінці під зварювання.

Розмір виробника та діапазон тиску:

NPS від 1/2” до 48” (для класу ANSI 150LB)

NPS від 1/2” до 48” (для класу ANSI 300LB)

NPS від 1/2” до 48” (для класу ANSI 600LB)

NPS від 1/2” до 36” (для класу ANSI 900LB)

NPS від 1/2” до 24” (для класу ANSI 1500LB)

NPS від 1/2” до 12” (для класу ANSI 2500LB)

або

DN15 до DN1200 (для PN0,6 МПа, 1,6 МПа, PN2,0 МПа, PN2,5 МПа)

DN15 до DN1200 (для PN4,0 МПа, PN5,0 МПа)

DN15 до DN1200 (для PN6,3Mpa, PN10,0Mpa)

DN15 до DN900 (для PN15,0 МПа)

DN15 до DN600 (для PN25,0 МПа)

Діаметр труби: повний отвір (FB)/ зменшений отвір (RB)

Корпус конструкції: бічний вхід

Капот/тип кришки: кришка на болтах/подовжений капот

Тип сидіння: м'який тип/металевий тип Hardseal

Напрямлений потік: однонаправлений/двонаправлений

Сервісне середовище: природний газ, нафта, вода, газ Oxygon тощо

Сервіс: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Характеристика: дизайн пожежної безпеки

Антистатичний дизайн

Винос стійкий до вибуху

Робота клапана: ручний важіль/черв'ячна передача/керований приводом/ пневматичний привід/електричний привід

MOC (Bill of Materials – BOM) :

Корпус і капот: ASTM A890 4A / 5A / 6A (дуплексна нержавіюча сталь)

Суцільна куля: ASTM A182 F51/F53/F55

Примітка: Harseal Metal Тип сидіння Обробка поверхні кулі: HCR, WC, зварювання Ni60/Ni55

Стержень: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Сідло кулі та ущільнення корпусу: PTFE Virgin / 25% Glass Fillted PTFE – GFT / Carbon Filled PTFE – CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil – графітове кільце

Сальникове ущільнення: PTFE первинний / 25% склонаповнений PTFE – GFT / вугільний наповнений PTFE – CFT

: Grafoil – графітове кільце